近期，新能源汽车“两个50%”备受关注。到2025年，新能源汽车占国内新车销量的比重将超过50%。充换电服务行业用电量预计同比增长近50%。随着新能源汽车越来越普及，加油取代充电，有人问：石油还重要吗？新能源汽车无疑改变了交通能源领域石油主导的趋势。相关报告预计，2030年，交通燃料占我国石油消费的比重将从2025年的48%左右下降到40%左右，我国具有“燃料”属性的成品油消费量已达到顶峰。但值得注意的是，目前日本新能源汽车保有量仅占12%左右，燃油车库存市场依然巨大，对石油的需求依然较高。卜石油不仅仅是一种燃料。通过复杂的加工，转化为各种化学物质，其作为“材料”的特性不断强化。化学原料在石油消费中的比重预计将从2025年的26%左右提高到2030年的36%左右，未来将超过50%。一滴石油经历“七十二变”，潜移默化地改变着我们的生产和生活。首先我们来说说新能源汽车。石油虽然不被用作燃料，但它与石化工业密不可分，与电池外壳和隔膜、汽车车身内部、电机和齿轮所用的润滑油，甚至汽车轮胎和油漆所用的树脂和溶剂都离不开它。从另一个角度来看，新能源汽车的普及也正在创造新的石油需求。不仅如此，一滴油还能保护你日常生活的“新鲜感”。进口樱桃能够漂洋过海生存的秘诀之一就是包装材料。中国石化研发的新型阻隔应用材料，有效阻隔氧气，让人们可以自由食用新鲜水果。从“会呼吸”的高性能面料到持久防水的口红，再到美观、轻便的家具，石化产品正在编织更美好的生活。一滴石油支撑着大国重要武器的“高精度”。高端制造业也离不开石油，这关系到国家竞争力。大型飞机使用的轻质高强度煤炭。从粗纤维到用于提升港珠澳大桥预制部分的聚乙烯纤维，再到用于核反应堆“制动阀”的碳棒的原材料，一切都离不开石油。在实现碳峰值和碳中和目标的过程中，石油消费总量将进入下降阶段，但其战略能源地位和作用仍将保持。另一方面，作为一个现代工业中，石油作为原料的属性不断强化，短期内难以取代。另一方面，全球能源安全问题日益严峻，油气价格大幅波动。 “十四五”期间，国际原油价格一度突破130美元/桶，创2008年以来最高价位。今年1月，受国际形势影响，布伦特原油价格一周上涨约10%，国际能源机构上调2026年石油需求增长预期。日本油气供应能力持续改善，工业原油产量超限额，2017年达到2.16亿吨。 2008年，虽然2025年将达到创纪录水平，并继续连续四年保持2亿吨以上的稳定产量，但对外依存度仍将达到70%左右，20年累计原油进口量25个比上年增长4.4%。解决我们的核心石油和天然气需求是我们面临的关键挑战。这是为了改变你的能量碗。稳定、安全的必然选择。通过技术创新，石化行业与新能源深度融合值得期待，例如利用CCUS（二氧化碳捕集、利用和封存）技术来提振石油，提高油田采收率。石油的“绿色含量”不断增加，提高了未来更高质量使用的可能性。国家能源局表示，2026年强化油气生产供应能力。继续实施油气增储上产中长期战略行动计划，加快川渝千亿立方米天然气基地建设。持续推进五大石油合作区建设推动跨境油气进口航线稳定运行。因此，新能源汽车的普及并不意味着放弃石油。未来，石油将“少油多油”，转型绿色，夯实能源安全基础，继续为国民经济发展发挥重要作用。 （人民日报）
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