海报新闻记者秦文报道 2026年济南元旦，凌晨5点，天色还暗，风吹着。济南市公交南分局灵秀市五队西门停车场内，调度室内的灯光已经亮如明灯。现场调度员旋舒已经在工作台上开始了新年值班。这是玄叔担任外勤调度员的第十个元旦。作为基地车队的一线指挥官，她是公交线路管理的“中心”，也是隐形的“城市领航员”。他的工作台没有把手，但把手却连接着近百辆公交车和数千名乘客的交通动脉。你不必在城市里跑来跑去，但你必须控制多条线路通过的顺序。 “假期规划最重要的是预期和应对。”“元旦的客流会与往年不同。探亲、购物、而郊区旅游客流重叠且时间相对分散。应结合以往的运营经验和实时反馈，动态调整发车间隔，灵活分配运力。要避免车辆“拥挤”造成资源浪费，避免车辆“中断”造成乘客滞留。上午9点左右，监测显示，泉城路、大明湖等商圈及周边多个景区客流开始增多。旋舒迅速调动多余的精力，增加了K39、K170等航线的班次。 “你得开在客流前面，”他说，“让你的车等人，别让人在你的车里等。” 中午短暂的休息时间，轩舒接到了一个特殊的电话。一位经常乘坐K39的老人家属询问，如果他独自去医院检查，司机是否可以提醒他。玄恕不但没有详细制定了交通方案，也在调度系统中做了特别的防范，还通过微信群通知了几位在此期间运营的司机：“路过省医院东院区时，请注意是否有拄着拐杖的老人下车。”超越职责范围的关怀让乘客感受到亲人的温暖。晚上，他环顾济南站。考虑到学生在节日期间回国，我们已与负责车辆接送的人员进行了安排。据此前报道，节日期间下午高峰时段增加了班次，并敦促每位司机安全驾驶。晚上，灯笼被点燃。当这座城市沉浸在节日的轻松和欢乐之中时，办公室里的工作依然紧张。昨晚的夜班车陆续返回。玄叔仔细检查了一切一天的运营数据并处理后形成最终报告。墙上的时钟显示晚上九点。 “我的家人已经习惯了很长一段时间，”玄恕说，他指的是元旦的守卫任务。 “孩子们由长辈照顾，这是我们的工作。当大家休息或出去玩的时候，‘我越做，我就越要打起精神。’” “看到线路运行顺利，旅客安全、便捷地到达目的地，我心里松了口气，感觉耐心得到了回报。”他语气平静地说。济南市公交南方分公司大队长颜希波这样评价她：“宣淑责任心强，业务头脑强，心态坚强。把她安置在调度室，就像是车辆运行的“保险”。 “我们可以安心了。”在过年的气氛中，城市里的车流依然很多，宣淑和无数像她一样的公交工作者依然坚守岗位。正在努力工作。他们不在城市中驾驶汽车，并明智且负责任地监控城市所有公共交通“船”。他们的故事可能不太为人所知，但他们为任何节日提供了温暖的背景。它们在日常工作中安全、顺利地运送人们，传递着这座城市的温暖与宁静。
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